Menagih Komitmen Negara: Ratifikasi ILO C-188 Bukan Lagi Pilihan, Tapi Keharusan

Laporan terbaru yang dirilis oleh Greenpeace pada 3 Maret lalu ( https://www.greenpeace.org/indonesia/siaran-pers/65822/dugaan-kerja-paksa-dalam-rantai-pasok-tuna-ri-australia-terungkap-ratifikasi-ilo-k-188-makin-mendesak/ ) mengungkap tabir gelap…

Continue Reading

20 Tahun MLC 2006: Negara Mendapat PNBP, Pelaut Indonesia Tetap Tidak Terlindungi

PERNYATAAN SIKAP RESMI SERIKAT AWAK KAPAL TRANSPORTASI INDONESIA (SAKTI) Dua puluh tahun lalu dunia melahirkan International…

Continue Reading

Standar Internasional: Pelaut Tidak Boleh Menjadi Korban Kriminalisasi

Kasus yang menjerat Fandi Ramadhan tidak hanya harus dilihat dalam perspektif hukum nasional, tetapi juga dalam…

Continue Reading

Ketika Kapal Dijual, Hak Awak Kapal Ikut Dihilangkan.

Sebagai pengurus serikat pelaut, kami menerima pengaduan yang polanya terus berulang: awak kapal Indonesia yang baru…

Continue Reading

Alarm Keras dari Laut: Negara dan Industri Tidak Boleh Lagi Cuci Tangan atas Kesehatan Mental Awak Kapal

Dalam bulan Januari saja, setidaknya telah terjadi tiga peristiwa bunuh diri yang melibatkan awak kapal Indonesia.…

Continue Reading